22. Juli, 2012
FRIST !! 3. August, 2012
Richtig. Erste amtliche Bürgerinformationsveranstaltung: 19. Juli, 2012.
Der Frist für "Hinweise zu den vorgestellten Varianten" und "Alternativvorschläge/weitere Hinweise" wird am 3. August, 2012 ablaufen.
2 Wochen. Zwei Wochen. Drei oder so obskure "Gespräche" [und Werkleitz hat für diese Veranstaltungen höchstens Lob verdient, weil anders wir über die Pläne gar nicht bewusst hätten], dann die kleinste mögliche Ankündigung im Amtsblatt. Und dann: Dezernent Stäglin läßt eine weitere halb geheime Bombe platzen:
"Diskussion um Steintor-Kreuzung in Halle Ein Kreisverkehr in Nierenschalenform oder doch eine Kreuzung, die von oben wie ein Hundeknochen aussieht - Die Umbaupläne für Halles gefährliche Steintor-Kreuzung sollen jetzt Gestalt annehmen. Bis Anfang August können die Saalestädter noch ein Wörtchen mitreden. Halles Baudezernet Uwe Stäglin: zufolge können Bürger noch bis zum 3. August Vorschläge für den Umbau einreichen. Dann sollen die Umbaupläne im Stadtrat diskutiert werden. Der Baustart ist für 2014 vorgesehen." MDR Sachsen-Anhalt
Wenn das der Fall ist, ist dann Herr Wiegands Bürgerbeteiligung Initiative nur 5 Tage nach seiner Wahl tot. Denken Sie mal daran: nach 12 Jahren Planung hat am 19. Juli die erste amtliche Veranstaltung stattgefunden. Die Bürger haben dann 2 Wochen für Hinweise und "Alternativevorschläge". Der Zug hat den Bahnhof verlassen. Nächster Halt: Stadtrat. Ich hoffe, dass Sie ihre 14 Tage "Bürgerbeteiligung" genießen haben.
Wo sind die amtlchen Rundtafeln? Wo sind die amtlichen 'Charette'. Wo sind die originalen Ideen den Bürgern--nicht nur ihren 2 Minuten Kommentar zum fast vollendeten Pläne. Glaubt jemand, dass irgendeine große Veränderung zu diese Pläne durchgeführt wird? Alle Komponenten sind eingerichtet:
*** Die Zerstörung des Parkes
*** Die Schließung kleinen Bertrieben
*** Der Abriss historischen Gebäude, schließend 9. Steintor und Ludwig-Wucherer-Straße 81
*** Gepflasterter Platz nach dem "Shared Space" (siehe weiter unten) Konzept
*** Eine neue Haupstraße (mit Fußgängerzone am Lu-Wu)
Der MDR Bericht hat schon verschwunden und es gab keinen anderen Bericht. Wir hoffen, dass er ein Fehler ist. Montag schreibe ich Uwe Stäglin für eine Klärung.
Die Link zu den im Halle.de Webseite versteckten Pläne: Umbau Pläne
Handout von 19. Juli im Steintor-Variete Veranstalung: Handout
Fragebogen - BITTE MERKEN SIE den FRIST 3. August: Fragebogen
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FRIST !! 3. August, 2012
Richtig. Erste amtliche Bürgerinformationsveranstaltung: 19. Juli, 2012.
Der Frist für "Hinweise zu den vorgestellten Varianten" und "Alternativvorschläge/weitere Hinweise" wird am 3. August, 2012 ablaufen.
2 Wochen. Zwei Wochen. Drei oder so obskure "Gespräche" [und Werkleitz hat für diese Veranstaltungen höchstens Lob verdient, weil anders wir über die Pläne gar nicht bewusst hätten], dann die kleinste mögliche Ankündigung im Amtsblatt. Und dann: Dezernent Stäglin läßt eine weitere halb geheime Bombe platzen:
"Diskussion um Steintor-Kreuzung in Halle Ein Kreisverkehr in Nierenschalenform oder doch eine Kreuzung, die von oben wie ein Hundeknochen aussieht - Die Umbaupläne für Halles gefährliche Steintor-Kreuzung sollen jetzt Gestalt annehmen. Bis Anfang August können die Saalestädter noch ein Wörtchen mitreden. Halles Baudezernet Uwe Stäglin: zufolge können Bürger noch bis zum 3. August Vorschläge für den Umbau einreichen. Dann sollen die Umbaupläne im Stadtrat diskutiert werden. Der Baustart ist für 2014 vorgesehen." MDR Sachsen-Anhalt
Wenn das der Fall ist, ist dann Herr Wiegands Bürgerbeteiligung Initiative nur 5 Tage nach seiner Wahl tot. Denken Sie mal daran: nach 12 Jahren Planung hat am 19. Juli die erste amtliche Veranstaltung stattgefunden. Die Bürger haben dann 2 Wochen für Hinweise und "Alternativevorschläge". Der Zug hat den Bahnhof verlassen. Nächster Halt: Stadtrat. Ich hoffe, dass Sie ihre 14 Tage "Bürgerbeteiligung" genießen haben.
Wo sind die amtlchen Rundtafeln? Wo sind die amtlichen 'Charette'. Wo sind die originalen Ideen den Bürgern--nicht nur ihren 2 Minuten Kommentar zum fast vollendeten Pläne. Glaubt jemand, dass irgendeine große Veränderung zu diese Pläne durchgeführt wird? Alle Komponenten sind eingerichtet:
*** Die Zerstörung des Parkes
*** Die Schließung kleinen Bertrieben
*** Der Abriss historischen Gebäude, schließend 9. Steintor und Ludwig-Wucherer-Straße 81
*** Gepflasterter Platz nach dem "Shared Space" (siehe weiter unten) Konzept
*** Eine neue Haupstraße (mit Fußgängerzone am Lu-Wu)
Der MDR Bericht hat schon verschwunden und es gab keinen anderen Bericht. Wir hoffen, dass er ein Fehler ist. Montag schreibe ich Uwe Stäglin für eine Klärung.
Die Link zu den im Halle.de Webseite versteckten Pläne: Umbau Pläne
Handout von 19. Juli im Steintor-Variete Veranstalung: Handout
Fragebogen - BITTE MERKEN SIE den FRIST 3. August: Fragebogen
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Direkte Link: amtliches Kontaktformular für Dezernent Stäglin:
"Ihre Mail wird gesendet an: Herr Stäglin"
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"Ihre Mail wird gesendet an: Herr Stäglin"
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"Shared Space" Englisch: Shared space removes the traditional segregation of motor vehicles, pedestrians and other road users. Conventional road priority management systems and devices such as kerbs, lines, signs and signals are replaced with an integrated, people-oriented understanding of public space, such that walking, cycling, shopping and driving cars become integrated activities.
"Shared Space" Deutsch: Statt einer dominanten Stellung des motorisierten Verkehrs soll der gesamte Verkehr mit dem sozialen Leben und der Kultur und Geschichte des Raums im Gleichgewicht stehen. Durch Entfernen der Kanalwirkung der Straßen sollen die Orte wieder Persönlichkeit erlangen. Verkehrsteilnehmer und Nutzungen sollen im Straßenland gleichwertig nebeneinander existieren und sich den Raum teilen. Zusätzlich zur Lebensqualität soll so auch die Sicherheit im öffentlichen Straßenraum verbessert werden. Um diese Ziele zu erreichen, verzichtet Shared Space im Zuge einer Nivellierung auf Bordsteine und Abgrenzungen[17] und setzt stattdessen auf eine lediglich orientierende Unterteilung des Straßenraums. Des Weiteren sind im Zuge einer „Entregelung“ der Verkehrslandschaft keinerlei Ampeln oder Verkehrs- und Hinweisschilder vorgesehen. Die Straßenverkehrsordnungen werden reduziert auf „gegenseitiges Rücksichtnehmen“ und das Rechts-vor-Links-Gebot. Mit diesen Maßnahmen wird eine gewollte Unsicherheit erzeugt, welche die Verkehrsteilnehmer dazu zwingt, den Raum situationsbedingt unter anderem durch Blickkontakt mit anderen Verkehrsteilnehmern einzuschätzen. Gleichzeitig wird die Existenz eines durch motorisierten Verkehr dominierten Verkehrsnetzes als notwendig erachtet.
In Halle ist die Kleine Marktstaße ein "Shared Space".
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MDR Sachsen-Anhalt: Zur Hauptnavigation Fr. 20.07.12Regionalstudio Halle - Nachrichten um 12:30 Uhr Bundesumweltminister in Schkopau Während seines Antrittbesuches in Sachsen-Anhalt besichtigt der Minister Altmaier am Mittag das Frauenhofer - Center für Silizium-Photovoltaik in Schkopau.
Diskussion um Steintor-Kreuzung in Halle Ein Kreisverkehr in Nierenschalenform oder doch eine Kreuzung, die von oben wie ein Hundeknochen aussieht - Die Umbaupläne für Halles gefährliche Steintor-Kreuzung sollen jetzt Gestalt annehmen. Bis Anfang August können die Saalestädter noch ein Wörtchen mitreden. Halles Baudezernet Uwe Stäglin: zufolge können Bürger noch bis zum 3. August Vorschläge für den Umbau einreichen. Dann sollen die Umbaupläne im Stadtrat diskutiert werden. Der Baustart ist für 2014 vorgesehen.
Aktuelle Informationen für den Süden Sachsen-Anhalts ... hören Sie in unseren Regionalmeldungen zur halben Stunde aus dem MDR Studio Halle. Hier melden sich unsere Reporter mit Berichten von A wie Alsleben bis Z wie Zeitz. Aus dem Saalekreis, Mansfeld-Südharz, dem Burgenlandkreis, den südlichen Regionen des Salzlandkreises und mit den Themen der Stadt Halle. Montag - Freitag 6:30 Uhr - 9:30 Uhr immer zur halben Stunde. Außerdem berichtet das MDR Studio Halle um 12:30 Uhr und am Nachmittag 16:30 Uhr und 17:30 Uhr aus dem Süden unseres Bundeslandes. An jedem Sonnabend können Sie unsere Regionalnachrichten um 7:30 Uhr, 8:30 Uhr und 9:30 Uhr empfangen.Wenn Sie uns auf interessante Vorgänge oder Themen aufmerksam machen wollen, rufen Sie uns bitte an: 0345-300 2532 oder senden Sie uns eine E-Mail an studio-halle(at)mdr.de.
Zuletzt aktualisiert: 20. Juli 2012, 12:47 Uhr
© 2012 MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK
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"Shared Space" Deutsch: Statt einer dominanten Stellung des motorisierten Verkehrs soll der gesamte Verkehr mit dem sozialen Leben und der Kultur und Geschichte des Raums im Gleichgewicht stehen. Durch Entfernen der Kanalwirkung der Straßen sollen die Orte wieder Persönlichkeit erlangen. Verkehrsteilnehmer und Nutzungen sollen im Straßenland gleichwertig nebeneinander existieren und sich den Raum teilen. Zusätzlich zur Lebensqualität soll so auch die Sicherheit im öffentlichen Straßenraum verbessert werden. Um diese Ziele zu erreichen, verzichtet Shared Space im Zuge einer Nivellierung auf Bordsteine und Abgrenzungen[17] und setzt stattdessen auf eine lediglich orientierende Unterteilung des Straßenraums. Des Weiteren sind im Zuge einer „Entregelung“ der Verkehrslandschaft keinerlei Ampeln oder Verkehrs- und Hinweisschilder vorgesehen. Die Straßenverkehrsordnungen werden reduziert auf „gegenseitiges Rücksichtnehmen“ und das Rechts-vor-Links-Gebot. Mit diesen Maßnahmen wird eine gewollte Unsicherheit erzeugt, welche die Verkehrsteilnehmer dazu zwingt, den Raum situationsbedingt unter anderem durch Blickkontakt mit anderen Verkehrsteilnehmern einzuschätzen. Gleichzeitig wird die Existenz eines durch motorisierten Verkehr dominierten Verkehrsnetzes als notwendig erachtet.
In Halle ist die Kleine Marktstaße ein "Shared Space".
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MDR Sachsen-Anhalt: Zur Hauptnavigation Fr. 20.07.12Regionalstudio Halle - Nachrichten um 12:30 Uhr Bundesumweltminister in Schkopau Während seines Antrittbesuches in Sachsen-Anhalt besichtigt der Minister Altmaier am Mittag das Frauenhofer - Center für Silizium-Photovoltaik in Schkopau.
Diskussion um Steintor-Kreuzung in Halle Ein Kreisverkehr in Nierenschalenform oder doch eine Kreuzung, die von oben wie ein Hundeknochen aussieht - Die Umbaupläne für Halles gefährliche Steintor-Kreuzung sollen jetzt Gestalt annehmen. Bis Anfang August können die Saalestädter noch ein Wörtchen mitreden. Halles Baudezernet Uwe Stäglin: zufolge können Bürger noch bis zum 3. August Vorschläge für den Umbau einreichen. Dann sollen die Umbaupläne im Stadtrat diskutiert werden. Der Baustart ist für 2014 vorgesehen.
Aktuelle Informationen für den Süden Sachsen-Anhalts ... hören Sie in unseren Regionalmeldungen zur halben Stunde aus dem MDR Studio Halle. Hier melden sich unsere Reporter mit Berichten von A wie Alsleben bis Z wie Zeitz. Aus dem Saalekreis, Mansfeld-Südharz, dem Burgenlandkreis, den südlichen Regionen des Salzlandkreises und mit den Themen der Stadt Halle. Montag - Freitag 6:30 Uhr - 9:30 Uhr immer zur halben Stunde. Außerdem berichtet das MDR Studio Halle um 12:30 Uhr und am Nachmittag 16:30 Uhr und 17:30 Uhr aus dem Süden unseres Bundeslandes. An jedem Sonnabend können Sie unsere Regionalnachrichten um 7:30 Uhr, 8:30 Uhr und 9:30 Uhr empfangen.Wenn Sie uns auf interessante Vorgänge oder Themen aufmerksam machen wollen, rufen Sie uns bitte an: 0345-300 2532 oder senden Sie uns eine E-Mail an studio-halle(at)mdr.de.
Zuletzt aktualisiert: 20. Juli 2012, 12:47 Uhr
© 2012 MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK
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Eine Autobahn im Paulusviertel? Übertreibung?
Vielleicht keine Übertreibung für die Anwohner der Hollystraße sowie der Lessing-, der Dittenberger- und der Herderstraße.
Gibt es hier bald den "Hollystraße-Freeway"? Hier ist wo genau Uwe Stäglin eine neue Hauptstraße die südöstliche Ecke von dem Paulusviertel durchhackern will.
Vielleicht keine Übertreibung für die Anwohner der Hollystraße sowie der Lessing-, der Dittenberger- und der Herderstraße.
Gibt es hier bald den "Hollystraße-Freeway"? Hier ist wo genau Uwe Stäglin eine neue Hauptstraße die südöstliche Ecke von dem Paulusviertel durchhackern will.
Für die Sicherheit der Fußgänger, Radfahrer und Straßenbahnfahrgäste muss dieses Areal umgebaut werden.
Es besteht aber keine Notwendigkeit, Kleinbetriebe aufzulösen, historische Gebäude abzureißen, alten Baumbestand abzuholzen, oder eine neue Hauptstraße durch die südöstliche Ecke des Paulusviertels bauen zu lassen. Es gibt Alternativen!
Es besteht aber keine Notwendigkeit, Kleinbetriebe aufzulösen, historische Gebäude abzureißen, alten Baumbestand abzuholzen, oder eine neue Hauptstraße durch die südöstliche Ecke des Paulusviertels bauen zu lassen. Es gibt Alternativen!
Aufwiedersehen, liebe, schöne Bäume. Weg mit dem Ziergrün!
Ein klarer Weg für den Autos: Bitte biegen Sie sofort rechts in die Bäume ab.
Das heißt: Biegen Sie sofort rechts in die neue Hauptstraße.
Will man GRAU oder GRÜN haben?
Will man GRAU oder GRÜN haben?